ESP 能在極端路況下發(fā)揮很大作用。

在冰雪路面等極端路況下，它能提供更好的駕駛穩(wěn)定性和安全性。

ESP 是車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，通過感知車輛動態(tài)狀態(tài)，對車輪獨立制動防止失控。

當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等不穩(wěn)定情況，它會自動介入，通過制動和調(diào)整發(fā)動機輸出幫助控制車輛。

在冰雪路面，能避免側(cè)滑失控，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。

ESP 穩(wěn)定車身有兩招，糾正轉(zhuǎn)向不足時剎后輪，限制轉(zhuǎn)向過度時剎前輪。比如轉(zhuǎn)向不足時，剎左后輪給車身左側(cè)阻力，解決問題；轉(zhuǎn)向過度時，剎前輪防止甩尾。

但在一些特殊情況要關(guān)閉 ESP 功能。越野脫困時，車輪懸空空轉(zhuǎn)，ESP 介入會限制發(fā)動機扭矩輸出，不利于脫困。安裝雪地防滑鏈或更換非全尺寸備胎，會導(dǎo)致抓地力和輪速數(shù)值異常引發(fā)誤判。賽道激烈駕駛時，ESP 頻繁介入導(dǎo)致發(fā)動機動力衰減，影響成績和漂移。

不過大部分時候，ESP 能幫助我們更好駕駛車輛，在高速行駛突然轉(zhuǎn)動方向盤或遇突發(fā)情況急轉(zhuǎn)彎，ESP 能監(jiān)測橫向加速度變化迅速介入，調(diào)整發(fā)動機輸出扭矩和制動力分配，讓車輛回到預(yù)期方向。

在不良路況，如濕滑、砂石路面，能有效防止側(cè)滑偏離車道。

總之，ESP 是車輛重要的安全配置。