EGR 閥通常安裝在進(jìn)氣管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體。

具體來(lái)說(shuō)，它一側(cè)連接排氣歧管，有一通向排氣歧管的短金屬管與之相連。

比如豐田的 EGR 閥就安裝在進(jìn)氣管的右側(cè)，短金屬管將其與排氣歧管相連。

EGR 閥是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品，在汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。

EGR 閥通過(guò)控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。它可以分為機(jī)械式和電控式兩種類型。工作時(shí)，ECU 會(huì)根據(jù)冷卻液溫度、油門踏板開度、轉(zhuǎn)速、起動(dòng)等信號(hào)控制 EGR 閥的開度，改變參與再循環(huán)的廢氣量。

其作用不容小覷，能夠降低峰值燃燒溫度和壓力，從而降低氮氧化物的生成，還可以有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中氮氧化物的形成，降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度，達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的效果。

此外，它能夠改善燃燒環(huán)境，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，有效減少一氧化碳化合物的排放，減少爆震，延長(zhǎng)各部件使用壽命。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州廣保一汽豐田）那邊聽說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,4107。