DSG故障通常在什么情況下容易出現(xiàn)?

DSG 故障通常容易在以下這些情況下出現(xiàn)。

首先是長時間高速行駛或者頻繁換擋,這會導(dǎo)致變速箱油溫過高,使得離合器片磨損加劇甚至燒毀。

其次,在擁堵路況下長時間行駛,DSG 變速箱頻繁啟停,也增加了故障發(fā)生的概率。

再者,不注意駕駛習(xí)慣,比如急加速、急剎車等不良行為,會加重 DSG 變速箱的負(fù)擔(dān),容易引發(fā)故障。

還有,不定期保養(yǎng)也是個大問題。若不按時更換變速箱油,油不干凈或變質(zhì)就會影響離合器工作,甚至導(dǎo)致變速箱故障。

另外,機電控單元故障在一些車型中較為常見,比如邁騰朗逸、高爾夫 6 等,會表現(xiàn)為故障燈閃爍、間接性無法行駛甚至完全喪失動力。

老款車型在冷車時 2 檔起步容易出現(xiàn)起步抖動聳車的情況。

干式雙離合變速箱在動力不足方面可能存在問題,比如 K1 或 K2 離合器自由間隙故障,離合器過水或長時間低速停停走走易出故障。

此外,開關(guān)電磁閥 N92 可能出現(xiàn)故障,導(dǎo)致變速器出現(xiàn)換擋錯誤甚至發(fā)動機熄火。

主油壓控制閥 N217 失效,會讓系統(tǒng)工作在最大油壓,出現(xiàn)油耗上升、換擋噪音大的狀況。

離合器冷卻壓力控制閥 N218 失效,會造成低溫時換擋困難,油耗增加。

壓力控制閥 N215 或 N216 故障,可能導(dǎo)致變速器 K1 或 K2 的檔位無法實現(xiàn),組合儀表上會有故障顯示。

安全閥控制電磁閥 N233 失效、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器 1G501 失效或者液壓傳感器 G193 失效,會讓變速器只能在 2 檔運行。

安全閥控制電磁閥 N371 失效,輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器 2G502 或液壓傳感器 G194 失效,會致使變速器只能在 1 檔和 3 檔運行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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