DSG 變速器和 CVT 變速器有不少區(qū)別。

CVT 無級變速器通過傳動帶和可變槽寬的棘輪傳遞動力，結構簡單，體積小，零件少。它沒有手動變速器的眾多齒輪副和自動變速器的復雜行星齒輪組，主要靠主、從動輪和金屬帶實現(xiàn)速比無級變化，在日系車上應用多。因無檔位，換擋沒頓挫感，平順性高，與自然吸氣發(fā)動機配合完美，能讓車輛燃油保持在經(jīng)濟區(qū)間，實現(xiàn)省油。

DSG 變速器是雙離合自動變速器，用 2 個離合器和 6 個前進檔的傳統(tǒng)齒輪變速器傳送動力，沒變矩器和離合器踏板。

從換擋平穩(wěn)性看，CVT 像橡皮筋套在錐形上，能連續(xù)或無限改變齒輪比，運行平穩(wěn)無頓挫。設計 CVT 時就考慮了燃油效率，用與皮帶輪相連的皮帶不斷改變直徑，實現(xiàn)無限齒輪比。

總之，DSG 變速器換擋速度快，動力傳遞直接；CVT 變速器則更注重平順和省油。兩者各有優(yōu)勢，具體選擇哪種取決于您的駕駛需求和偏好。

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