CVT 無級變速與其他變速器的區(qū)別很大。

首先是結構，CVT 通常由兩個帶輪和一條無級可變的皮帶或鏈條組成，主動輪和從動輪直徑能連續(xù)變化。而常見變速器像手動變速器通過離合器和固定齒輪切換檔位，自動變速器通過行星齒輪組和液力變矩器自動換擋。

工作原理方面，CVT 靠改變帶輪直徑比例改變傳動比，實現平滑加速，沒明顯檔位切換。常見變速器靠齒輪嚙合換擋，換擋時有動力中斷。

性能和駕駛體驗上，CVT 加速平順，經濟和動力輸出平衡好，適合追求燃油經濟性的人。自動變速器在城市駕駛舒適，能自動適應。手動變速器駕駛反饋直接，適合喜歡駕駛樂趣的人。

維護和成本上，CVT 維護成本低，沒離合器等部件定期更換，但極端條件下可能磨損快。自動變速器要定期換液力變矩器油液，手動變速器可能要換離合器片。

總之，CVT 以高效、安靜和平順的性能，與傳統變速器不同，成為汽車市場重要部分，滿足更高駕駛體驗追求。