要檢測 CANBUS 總線是否正常，辦法不少。

用萬用表檢測 CAN 線，其中一根線約 2.48V，另一根約 2.39V，兩根線電壓相加約 5V。若不是這樣，就可能有問題。

還要測 CAN 線不能對正、對地短路、斷路或者相互短路。

測量電阻也行，不過不同車 CAN 線連接方式不同，測出結(jié)果不同，有的車還沒終端電阻，測量電阻得給汽車斷電才準(zhǔn)。

用示波器測量 CAN 線波形，打開示波器調(diào)到“簡易示波器”選項。

還可以拿 USBCAN 分析儀連接汽車 CAN 總線接口，按總線協(xié)議發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示狀態(tài)和協(xié)議一樣就沒問題，不一樣或沒反應(yīng)，可能是總線上節(jié)點或總線本身有問題，得檢修排查。

在雙通道模式下檢測舒適 CAN 總線和信息 CAN 總線，DSO 的連接數(shù)適 CAN 總線和信息 CAN 總線的數(shù)據(jù)傳遞電壓和速率相同，能單線工作，兩條總線每條線通過一個通道測量，通過 DSO 圖形分析能發(fā)現(xiàn)故障。DSO 檢測時通道 A 和 B 零坐標(biāo)線等高，A 零標(biāo)記被 B 掩蓋，讀取數(shù)值時可分開兩零線。A 顯示 CAN-High 信號，電壓軸精度一般設(shè)為每格 2V。B 顯示 CAN-Low 信號，電壓軸精度與 A 一致。時間軸精度一般設(shè)為每格 0.02ms。

也能用數(shù)字萬用表測，動力 CAN 總線 CAN-High 信號總線空閑時約 2.5V，有信號傳輸在 2.5 - 3.5V 高頻波動，測量值 2.5 - 3.5V 且靠近 2.5V。CAN-Low 信號總線空閑時約 2.5V，有信號傳輸在 1.5 - 2.5V 高頻波動，測量值 1.5 - 2.5V 且靠近 2.5V。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。