BBA 車在安全配置方面存在一定差異。

奧迪很多車型全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng)，像 Q3、Q5L 等，Q5L 還有 DOW 開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等，進一步提升行車和停車安全性。

寶馬部分車型有主動剎車、前方碰撞預(yù)警等，但某些預(yù)警系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

奧迪 A4L 基于奧迪 Connect 的智能科技系統(tǒng)，提升了互聯(lián)能力，Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都表現(xiàn)出色。寶馬 3 系動力性能不錯，但在科技配置和智能化應(yīng)用上，同等價位車型中奧迪 A4L 更具優(yōu)勢，能提供更多高端配置。

在豪華 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q5L 憑借獨特駕駛感受、精致內(nèi)飾品質(zhì)和先進智能科技配置受青睞。其外觀設(shè)計有極高辨識度，八邊形蜂窩狀進氣格柵精致大氣，車身側(cè)面流暢腰線搭配紅色卡鉗更具運動感。

特斯拉在安全方面表現(xiàn)出色，各大權(quán)威測試中車型都有最高評級安全性。在安全評級機構(gòu)測試中，包攬事故受傷概率最小車型前 5 名，Model Y 連續(xù) 6 年獲評“最高安全”車型，且獎項審核標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛。S3XY 全系車型主被動安全配置幾乎無區(qū)別，25 萬級別的入門車型安全配置比 BBA 80 萬元車型還全面。

總之，奧迪在安全配置上較為全面，寶馬也有相應(yīng)配置但某些方面稍遜一籌，而特斯拉安全表現(xiàn)優(yōu)秀且配置較為均衡。