A6 Allroad 的操控性好不好?
A6 Allroad 的操控性非常好。
其輪胎外側(cè)胎肩更寬,大花紋塊設(shè)計呈現(xiàn)良好整體感,胎肩大復(fù)合花紋塊結(jié)構(gòu)能有效控制橫向力,提升過彎穩(wěn)定性與安全性,比上一代彎道操控性能大幅提高,帶來更快過彎車速和激情駕馭。輪胎的黑辣椒微橡膠分子技術(shù)提供最強(qiáng)抓地力,保證電動車瞬時大扭矩輸出。特殊角度溝槽開口提高花紋塊剛性,減少胎塊變形,增強(qiáng)過彎抓地力,還能刮除積水路面水膜,實(shí)現(xiàn)出色濕地抓地力,避免水漂。
德國馬牌 PremiumContact? 6 作為全能型高性能輪胎,操控性提升 3%,滾動阻力降低 5%,行駛里程提升 15%,車外噪聲下降 10%,帶來更多駕馭激情和舒適旅途。
進(jìn)口 A6 外觀運(yùn)動氛圍濃郁,前臉大尺寸六邊形格柵與銳利 LED 大燈展現(xiàn)強(qiáng)性能感,車身飽滿,腰線硬朗,輪轂大氣,尾部設(shè)計飽滿。內(nèi)飾是經(jīng)典家族式風(fēng)格,科技氛圍好,做工用料佳,質(zhì)感觸感優(yōu)秀,屏幕尺寸配置合理。
配置方面,輔助操控配置豐富,智能互聯(lián)和主動安全配置出色??臻g方面,后排腿部和頭部空間充足,座椅包裹性好。
動力上搭載 2.0T 265 馬力發(fā)動機(jī),匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,扭矩大,加速快,起步輕快,轉(zhuǎn)向靈活,操控性在同級別中屬中上游。底盤懸掛調(diào)校優(yōu)秀,前后均為多連桿式獨(dú)立懸掛,整體偏向舒適,有很強(qiáng)韌性,過濾路面時有不錯支撐性。allroad 采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿螺旋彈簧減震系統(tǒng),配合前置后驅(qū)布局的驅(qū)動橋,舒適性和通過性佳。
全系采用前后獨(dú)立懸架和四驅(qū)系統(tǒng),轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),過彎時信心足,面對各種路況駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定。A6 Allroad 搭載渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī),加速迅速,操控精準(zhǔn),與運(yùn)動型轎車相得益彰。
A6 Allroad 兼具駕駛樂趣和全天候性能,將豪華轎車的舒適性、旅行車的實(shí)用性和 SUV 的越野能力融為一體。其豪華內(nèi)飾、寬敞載貨空間和標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動使其成為全天候冒險的理想選擇。外觀搭配凌厲線條和輪廓,優(yōu)雅中蘊(yùn)藏野性。帶 Ultra 技術(shù)的 quattro 四輪驅(qū)動系統(tǒng)與自適應(yīng)空氣懸架強(qiáng)勢組合,體驗(yàn)多種駕駛模式。內(nèi)飾采用豪華座椅布局和中控臺造型,配合全液晶儀表盤和高科技中控屏幕,營造濃厚科技氛圍和豪華感。還配備多種高端配置,駕駛體驗(yàn)出色,高速行駛穩(wěn)定性和安全性好,制動性能和舒適性優(yōu)秀,長途短途出行都舒適愉悅。
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