7 月 1 日買(mǎi)車(chē)新政策對(duì)進(jìn)口汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)有以下影響。

首先，自 7 月 1 日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn) 6b 階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合該標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，但符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車(chē)仍可購(gòu)買(mǎi)，部分輕型汽車(chē)國(guó)六 b 車(chē)型還給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期。

其次，我國(guó)進(jìn)一步降低部分汽車(chē)及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率，小轎車(chē)、越野車(chē)、小客車(chē)整車(chē)進(jìn)口稅率由 28%降至 25%，車(chē)身、底盤(pán)等零部件進(jìn)口稅率也有所下降。這使得進(jìn)口車(chē)成本降低，以一輛報(bào)關(guān)價(jià) 30 萬(wàn)人民幣的 2.0T 車(chē)型為例，總成本下降約 3.6 萬(wàn)元，價(jià)格下降 8%左右。

不過(guò)，降低關(guān)稅并非意味著進(jìn)口車(chē)價(jià)格一定會(huì)大幅降低。因?yàn)槠?chē)價(jià)格還受匯率、運(yùn)輸成本、除關(guān)稅外的其他稅費(fèi)、市場(chǎng)需求和供應(yīng)量等多種因素影響。比如熱銷(xiāo)的部分車(chē)型此前價(jià)格大幅上漲，關(guān)稅下調(diào)雖使經(jīng)銷(xiāo)商成本下降，但消費(fèi)者拿到執(zhí)行新關(guān)稅車(chē)至少要到 7 月 15 日之后。

對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，降低進(jìn)口關(guān)稅能倒逼其提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)。

對(duì)老百姓而言，能豐富市場(chǎng)供給，帶來(lái)更實(shí)惠消費(fèi)體驗(yàn)，對(duì)河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)也是發(fā)展機(jī)遇，通關(guān)進(jìn)口車(chē)數(shù)量將增加。

總之，7 月 1 日新政策下，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車(chē)可買(mǎi)，關(guān)稅下調(diào)雖有利好，但進(jìn)口車(chē)價(jià)格受多種因素綜合作用，消費(fèi)者應(yīng)理性看待。

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