問
在 2023 年檢新規(guī)定中,5 座汽車尾氣檢測的標準是什么?
2023 年檢新規(guī)定中,5 座汽車尾氣檢測標準如下。
一氧化碳的限值是 3g/km,碳氫化合物和氮氧化物總量是 0g/km,氮氧化物的最高標準為 60mg/u。
汽車尾氣檢測一般先計算機輸入信息登記車輛信息,再根據(jù)車輛特征分配檢查路線。
汽車尾氣檢測的環(huán)保標準是一氧化碳限值 3g/km,碳氫化合物和氮氧化物總量 0g/km。
檢測依據(jù)是車輛檢測數(shù)據(jù)和煙度值,不同車型、車輛總質(zhì)量、出廠壽命、燃料種類,標準值不同。
5 月 1 日起執(zhí)行的新標準增加了車輛外觀檢查、OBD 檢查,有故障燈顯示或檢測到故障無法進行尾氣檢測。
汽油車和柴油車增加外觀檢驗、OBD 檢查等,汽油車增加燃油蒸發(fā)檢測等,柴油車增加氮氧化物排放限值及測量方法,并調(diào)整煙度排放限值。
檢測結(jié)果中任何一項污染物不滿足限制要求,都判定車輛排放檢驗不合格。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
四輪越野摩托的動力系統(tǒng)一般包含多種發(fā)動機類型與傳動形式。發(fā)動機類型多樣,單缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、維護方便,適合追求純粹越野體驗的騎手;雙缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)平衡,動力輸出更穩(wěn)定;四缸發(fā)動機性能優(yōu)越,但體積和重量較大。柴油發(fā)動機扭矩大、耐力持久,大排量自
助力車和摩托車在購買時需要辦理的手續(xù)不一樣。助力車以人力為主、電機為輔,多屬非機動車,駕駛通常無需駕駛證,部分地區(qū)僅需上牌;而摩托車靠發(fā)動機驅(qū)動,屬于機動車,駕駛必須考取相應(yīng)駕駛證,車輛也要按規(guī)定上牌、購買保險等,且購買時還需繳納購置稅、消
要降低汽車保險價格,可從安全駕駛、險種選擇、車輛安全、投保方式等多方面入手。安全駕駛保持良好記錄,能獲保費折扣,連續(xù)多年無事故優(yōu)惠可觀;按車輛實際與自身需求搭配險種,老舊車可調(diào)整;安裝防盜等安全設(shè)備,選擇安全停放處,可降低保費;多比較保險公
電動代步車在便攜性上更具優(yōu)勢。電動代步車操作簡便,充電即可使用,無需像燃油代步車那樣頻繁前往加油站加油。而且其運行安靜不抖動,在人員密集區(qū)域速度相對較慢,降低了事故風(fēng)險。從長遠經(jīng)濟角度,電動代步車使用成本低,不受燃油價格波動影響。綜合來看,
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



