汽車年檢新規(guī)定對車輛制動系統(tǒng)的檢測標準主要如下：

小型普通客車在年審時，以 5km/h 到 10km/h 的速度上制動臺，然后把車踩停。系統(tǒng)會稱出前軸和后軸的重量，并測算制動力。前軸制動力要大于或等于 60%，不平衡率不能大于 24%。后軸制動力大于等于 20%，不平衡率 10%。7 座或 10 年以上小型普通客車還要求檢測駐車制動力，電子駐車的不用檢該項目，駐車要求 20%合格。檢測時，工作人員將車開上臺架后，置于空檔，滾筒會自動帶動輪胎滾動，燈屏提示剎車的時候，踩下剎車，滾筒里的傳感器會自動測出軸制動力和不平衡率。

如果制動力達不到要求，工作人員會再次復(fù)檢，再達不到標準值，可能是剎車片快磨沒了，剎車調(diào)整臂壞了，輪鼓里油封爛了，剎車片進油了等原因。

對于小型貨車，油剎調(diào)節(jié)要用千斤頂支起該輪，輪胎后面有調(diào)節(jié)孔，用平口螺絲刀撥動。調(diào)節(jié)后還不行，可能是分泵銹，卡的兩個活塞不往外頂剎車片，要去修理廠保養(yǎng)或更換。檢測連接機構(gòu)有無變形、松曠。

在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為 20%，輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于 0.7，坡道上正、反兩個方向保持固定不動的時間不小于 5min。拉緊駐車制動器，空車平地用二擋應(yīng)不能起步。檢查駐車制動器操縱桿的行程，其工作行程不能超過全行程的 3/4。放松駐車制動操縱桿，變速器處于空擋，支起一個驅(qū)動輪，制動鼓應(yīng)能用手轉(zhuǎn)動且無摩擦聲。

總之，車主如果感覺剎車系統(tǒng)不太靈敏，一定要及時去修理店檢查，確保車輛制動系統(tǒng)正常，保障行車安全。

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