汽車(chē)年檢新規(guī)定對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要如下：

小型普通客車(chē)在年審時(shí)，以 5km/h 到 10km/h 的速度上制動(dòng)臺(tái)，然后把車(chē)踩停。系統(tǒng)會(huì)稱出前軸和后軸的重量，并測(cè)算制動(dòng)力。前軸制動(dòng)力要大于或等于 60%，不平衡率不能大于 24%。后軸制動(dòng)力大于等于 20%，不平衡率 10%。7 座或 10 年以上小型普通客車(chē)還要求檢測(cè)駐車(chē)制動(dòng)力，電子駐車(chē)的不用檢該項(xiàng)目，駐車(chē)要求 20%合格。檢測(cè)時(shí)，工作人員將車(chē)開(kāi)上臺(tái)架后，置于空檔，滾筒會(huì)自動(dòng)帶動(dòng)輪胎滾動(dòng)，燈屏提示剎車(chē)的時(shí)候，踩下剎車(chē)，滾筒里的傳感器會(huì)自動(dòng)測(cè)出軸制動(dòng)力和不平衡率。

如果制動(dòng)力達(dá)不到要求，工作人員會(huì)再次復(fù)檢，再達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值，可能是剎車(chē)片快磨沒(méi)了，剎車(chē)調(diào)整臂壞了，輪鼓里油封爛了，剎車(chē)片進(jìn)油了等原因。

對(duì)于小型貨車(chē)，油剎調(diào)節(jié)要用千斤頂支起該輪，輪胎后面有調(diào)節(jié)孔，用平口螺絲刀撥動(dòng)。調(diào)節(jié)后還不行，可能是分泵銹，卡的兩個(gè)活塞不往外頂剎車(chē)片，要去修理廠保養(yǎng)或更換。檢測(cè)連接機(jī)構(gòu)有無(wú)變形、松曠。

在空載狀態(tài)下，駐車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車(chē)輛在坡度為 20%，輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于 0.7，坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)的時(shí)間不小于 5min。拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，空車(chē)平地用二擋應(yīng)不能起步。檢查駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿的行程，其工作行程不能超過(guò)全行程的 3/4。放松駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，變速器處于空擋，支起一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，制動(dòng)鼓應(yīng)能用手轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)摩擦聲。

總之，車(chē)主如果感覺(jué)剎車(chē)系統(tǒng)不太靈敏，一定要及時(shí)去修理店檢查，確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)正常，保障行車(chē)安全。