5 月汽車銷量與 4 月相比，有不少變化。

5 月全國乘用車市場(chǎng)零售銷量約 171 萬輛，環(huán)比 4 月增長 11.4%。

5 月主流合資品牌零售為 49 萬輛，環(huán)比增長 8%。

燃油車 5 月零售 91 萬輛，環(huán)比增長 6%。

新能源汽車 5 月份滲透率達(dá) 47%。

具體到車企，奇瑞集團(tuán) 5 月銷售 188556 輛，與 4 月基本持平。

吉利汽車 5 月銷售 160658 輛，環(huán)比增長約 5%，其中新能源環(huán)比增長超 14%。

上汽通用五菱 5 月銷售 111372 輛，旗下五菱星光、五菱繽果、宏光 MINIEV 月銷都過 1 萬。

車型方面，5 月轎車銷量達(dá) 78.7 萬輛，同比下滑 7.7%；MPV 零售銷量 7.8 萬輛，同比下滑 18.3%；SUV 零售量 84.5 萬輛，同比增長 6.3%；新能源車零售量 80.4 萬輛，同比增長 38.6%。

5 月汽車銷量增長的原因有不少。受五一假期及車展新車發(fā)布等因素影響，經(jīng)銷商門店客流迅速提升，集中消化了部分 4 月觀望的消費(fèi)需求。地方政府陸續(xù)出臺(tái)以舊換新補(bǔ)貼細(xì)則，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)消費(fèi)熱情。比如，長安汽車旗下品牌推出以舊換新專屬優(yōu)惠。盡管政策效果尚未完全顯現(xiàn)，但市場(chǎng)觀望情緒正逐步轉(zhuǎn)化為購車行為。