2021 年 4 月轎車在汽車銷量排行榜中的排名變化不少。

日產(chǎn)軒逸奪冠，銷量 42172 輛，同比增長 1.6%，環(huán)比增長 5.3%。

大眾朗逸位居次席，銷量 31031 輛，同比下滑 12.6%，環(huán)比下滑 24.5%。

五菱宏光 MINI EV 排第三，銷量 29251 輛，環(huán)比下滑 26.4%。

本田雅閣第四，銷量 24621 輛，同比增長 30.1%，環(huán)比增長 45.7%。

豐田卡羅拉第五，銷量 24106 輛，同比下滑 21.1%，環(huán)比下滑 30.9%。

本田思域第六，銷量 21548 輛，同比下滑 12.2%，環(huán)比增長 78.0%。

特斯拉 Model 3 第七，銷量 20438 輛。

“大眾系”表現(xiàn)不佳，朗逸同比下滑 20%以上，寶來更是跌破 2 萬大關(guān)，環(huán)比下滑近 50%，速騰銷量也減半。

日系車喜憂參半，卡羅拉雖居前五但環(huán)比下滑 30.93%。

別克英朗 4 月大幅下滑，下滑 70%以上，銷量剛破萬。

吉利帝豪再次爆發(fā)，奪得國產(chǎn)車銷量冠軍，長安逸動(dòng)與上月基本持平。

奔馳 C 級(jí)、豐田雷凌、凱美瑞和天籟 4 月銷量在萬輛以上，且環(huán)比 3 月略有提升。

奧迪 A4L、奔馳 E 級(jí)、大眾邁騰和英朗都大幅下滑。

大眾帕薩特 4 月銷量再次破萬，其口碑有所改善。

比亞迪漢 EV、別克君威和豐田亞洲龍等高端車型 4 月銷量大幅下滑。

高端轎車領(lǐng)域，奔馳 C 級(jí)奪冠，奧迪 A4L 猛增 41.1%。

轎車市場(chǎng)整體格局變化不大，宏光 MINI EV 創(chuàng)自主品牌轎車排名新高，而其他自主品牌?？偷銮笆?。

轎車 4 月銷量 77 萬輛，同比增長 10.9%，環(huán)比下降 11.4%。

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