4 月汽車銷量排行榜有較大變化。

自主品牌中，比亞迪繼續(xù)穩(wěn)居第一，4 月零售量達(dá)到 25.4 萬輛，同比增長 31.1%，其王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)表現(xiàn)出色，子品牌騰勢、方程豹和仰望也有不錯(cuò)成績。

吉利汽車位居第三，零售量為 11.6 萬輛，同比增長 31.2%，中國星系列是主力，銀河系列銷量持續(xù)增長，極氪交付量出色。

奇瑞汽車排名第五，交付量達(dá) 7.9 萬輛，同比增長 59.8%，高性能新能源產(chǎn)品和海外市場表現(xiàn)良好。

長安汽車位列第四，4 月同比下滑 17.9%，但新能源方面啟源、阿維塔和深藍(lán)有發(fā)力。

合資品牌方面，一汽-大眾位居第二，銷量為 11.9 萬輛，同比下滑 15.6%。上汽大眾排名第六，銷量 7.8 萬輛，同比下滑 21.7%。廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)和一汽豐田分別位居第七到第九位，銷量均有下滑。華晨寶馬重新入圍榜單前十，4 月銷量為 4.9 萬輛，同比下滑 7.9%。

轎車零售銷量榜中，比亞迪秦 PLUS 奪冠，海鷗排名第二，日產(chǎn)軒逸位居第三。

SUV 銷量榜中，比亞迪宋 PLUS 新能源反超特斯拉 Model Y 位居第一，元 PLUS 躋身第三。

MPV 銷量榜中，豐田格瑞維亞和賽那 Sienna 超越別克 GL8。

新能源銷量榜前三名均為比亞迪車型，分別是秦 PLUS、宋 PLUS 新能源和海鷗。

總體來看，4 月車市受價(jià)格戰(zhàn)、消費(fèi)者觀望等因素影響，出現(xiàn)同比、環(huán)比雙下滑，但自主品牌通過新能源產(chǎn)品搶占市場，表現(xiàn)較為突出。