40 萬輛奧迪被召回的具體原因是什么?

近 40 萬輛奧迪被召回的具體原因是供應商制造原因?qū)е虏糠謫影l(fā)電機的逆變器內(nèi)部存在細小注塑氣孔。

當有濕氣在氣孔聚集時,可能導致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路,進而可能導致啟動發(fā)電機內(nèi)部局部積熱。在極端情況下,不排除引發(fā)車輛起火的可能性,存在安全隱患。

比如說我們開大燈、開空調(diào)、包括整個車輛運行,都需要有電來驅(qū)動很多的電子元件,而沒有這個正常工作的啟動發(fā)電機,車輛就沒有辦法正常地工作。

此次召回涉及的車型包括 2019 年 9 月 19 日至 2019 年 10 月 30 日生產(chǎn)的部分進口奧迪 A4 Avant 2.0T 和 A5 2.0T 汽車,共計 1868 輛;2017 年 8 月 17 日至 2020 年 3 月 24 日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪 A4L 2.0T、A6L 2.0T 和 Q5L 2.0T 汽車,共計 390006 輛。

召回時間計劃分為兩個階段,自 2020 年 6 月 5 日起,召回進口 A4 Avant、A5 汽車和 2019 年 8 月 31 日前生產(chǎn)的國產(chǎn) A4L、A6L 和 Q5L 汽車;自 2020 年 9 月 29 日起,召回 2019 年 9 月 1 日后生產(chǎn)的國產(chǎn) A4L、A6L 和 Q5L 汽車。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換啟動發(fā)電機,以消除安全隱患。為了確保備件及時供應,此次召回用的啟動發(fā)電機將采用奧迪原廠再制造件,再制造件使用永久性防水涂料對啟動發(fā)電機逆變器的導電支架進行密封,從而避免水汽進入導電支架導致的內(nèi)部短路問題。

一汽-大眾汽車有限公司確認奧迪原廠再制造件完全滿足奧迪的質(zhì)量標準,并為召回更換的啟動發(fā)電機提供十年不限里程數(shù)的延長保修服務。

5 月 5 日,記者走訪南京的奧迪 4S 店發(fā)現(xiàn),仍有 2019 年產(chǎn)的奧迪 A4L 車型在售。銷售人員說,在召回范圍內(nèi)尚未銷售的車輛均已經(jīng)排除安全隱患。如果在召回范圍內(nèi)的車輛,可免費更換啟動發(fā)電機,生產(chǎn)廠商將通過掛號信、短信等方式通知車主。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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