40 萬 SUV 哪款操控性最好?

如果您想在 40 萬左右選擇操控性最好的 SUV,福特探險(xiǎn)者是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

探險(xiǎn)者采用縱置后驅(qū)設(shè)計(jì),車身前后軸比重達(dá)到 50:50 黃金比例,最小轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.9 米,開起來十分靈活。轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有重心不穩(wěn)的情況,快速變道和急速過彎時(shí)車身姿態(tài)都能保持穩(wěn)定。在高速行駛時(shí),時(shí)速 120 車子也不會發(fā)飄,底盤緊貼地面,轉(zhuǎn)彎極限大。

動(dòng)力方面,探險(xiǎn)者搭載 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 289 匹,最大扭矩 445 牛米,即便車身兩噸多重,加速依然不拖沓,油門無需踩過半就有強(qiáng)烈推背感。相比之下,寶馬 X5 的 2.0T 入門車型,最大馬力 258 匹,最大扭矩 400 牛米,動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),但馬力稍小。

探險(xiǎn)者的內(nèi)飾豪華感營造到位,有發(fā)光發(fā)亮的裝飾、真皮包裹材質(zhì),還有大屏幕、電子擋把、無線充電等配置??臻g方面,探險(xiǎn)者尺寸大,有 6 座 7 座可選,比寶馬 X5 更靈活,后備箱空間寬敞,兩邊和隔板下有隱藏儲物格。電動(dòng)尾門實(shí)用,座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐能緩解長途駕駛的腰部疲勞。

另外,奔馳 GLC 作為中型 SUV,內(nèi)飾現(xiàn)代、配置科技、動(dòng)力平順,展現(xiàn)了豪華與實(shí)用的結(jié)合。寶馬 X3 內(nèi)飾豪華,有真皮座椅和木紋飾板,空間出色,操控性能佳。奧迪 Q5L 外觀家族式設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵大膽,側(cè)面腰線流暢,車燈時(shí)尚。

綜合來看,探險(xiǎn)者在 40 萬 SUV 中操控性能表現(xiàn)突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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