本田凌派三缸機(jī)的技術(shù)成熟度如何?
本田凌派的三缸機(jī)技術(shù)成熟度挺不錯的。
這款發(fā)動機(jī)動力方面,最大功率為 95 千瓦,峰值扭矩達(dá) 200 牛米,動力表現(xiàn)出色,不輸某些四缸機(jī)。
在油耗上,大約 6 升左右,很省油,符合國家綠色出行政策,能減少能量損失,節(jié)省空間和成本。
但它也有些小問題,比如冷車時會有輕微抖動,行駛一段距離后抖動會消失。而且噪音方面也有改進(jìn)空間。
不過,廠家在研發(fā)時做了很多優(yōu)化。像采用了鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙氣門正時系統(tǒng)等主流技術(shù),提高輸出效率又降低油耗。
進(jìn)氣端凸輪軸使用 VTEC 可變升程技術(shù),保證高負(fù)荷時有強(qiáng)動力,低負(fù)荷時降低排放并提升低扭輸出。
為克服抖動,設(shè)計了全新正時皮帶,降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和保證傳動效率,還采用雙質(zhì)量飛輪吸收不平衡震動。
活塞、連桿和曲軸采用輕量化設(shè)計改善振動幅度,活塞用高強(qiáng)度鍛造工藝。發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠用液壓橡膠結(jié)構(gòu)過濾振動。
實際駕駛中,怠速時手放方向盤幾乎感覺不到太多振動,與四缸機(jī)差不多。加速響應(yīng)直接,動力輸出迅捷,符合年輕人駕駛風(fēng)格。
另外,還能通過刷 ECU 特調(diào)改善抖動問題,提升動力。
總之,雖然有小不足,但技術(shù)成熟,優(yōu)點突出,能滿足日常需求。
最后分享個購車動態(tài):近期在廣汽本田第一店,訂購本田凌派全系車型,最高能拿到8000元的現(xiàn)金減免。這算是近期一個比較突出的行情了,感興趣不妨直接聯(lián)系:400-809-8821,問問怎么操作。
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