23 年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策有以下重大調(diào)整：

補(bǔ)貼額度方面，新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼在 22 年基礎(chǔ)上退坡 10%，比如油電混合動(dòng)力 2022 年補(bǔ)貼 4800 元，2023 年變?yōu)?4100 元。同時(shí)，補(bǔ)貼幅度整體減小，2023 年后減少 30%。純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程小于 300 公里無(wú)補(bǔ)貼，300 - 400 公里每輛補(bǔ)貼 9100 元，大于 400 公里每輛補(bǔ)貼 12600 元。插電混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降至 4800 元。

公共交通領(lǐng)域車(chē)輛可享受退坡 20%的補(bǔ)貼優(yōu)惠。

補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大，除汽車(chē)外，還涵蓋充電基礎(chǔ)設(shè)施、氫能源產(chǎn)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域。

審核方面，強(qiáng)化對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的審核力度，防止騙補(bǔ)。

政策影響上，降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，引發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇。雖購(gòu)車(chē)成本逐步提高，但免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策再次延期至 2023 年底，總體購(gòu)買(mǎi)成本有所降低。

多地“接力”發(fā)布利好政策，比如上海市對(duì)符合車(chē)型免征車(chē)輛購(gòu)置稅，個(gè)人消費(fèi)者 6 月 30 日前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下小客車(chē)并購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)給予每輛車(chē) 10000 元財(cái)政補(bǔ)貼。近 20 個(gè)省市公布了新能源車(chē)補(bǔ)貼政策，11 個(gè)省市以發(fā)放消費(fèi)券形式補(bǔ)貼，總額超 5 億元。

購(gòu)置稅優(yōu)惠政策有調(diào)整，2023 年購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)免征購(gòu)置稅，延長(zhǎng)至 2027 年底。2024 年到 2025 年購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅門(mén)檻為 3 萬(wàn)元，2026 年到 2027 年門(mén)檻為 1.5 萬(wàn)元。2024 年到 2025 年購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可享受購(gòu)置稅減免，2026 年到 2027 年減半購(gòu)置稅。