23 版極氪 001 的操控性能非常好。

首先，它的底盤緊湊、響應(yīng)快，盡管車身較大，但開起來(lái)運(yùn)動(dòng)感和操控犀利感十足，甚至不輸給特斯拉 Model3，而且底盤比 model3 更厚重和高級(jí)。

其次，在賽道試駕中，雙電機(jī)四驅(qū)版的極氪 001 擁有 544 馬力的最大功率以及 686 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，0-100km/h 加速環(huán)節(jié)動(dòng)力充沛，即使速度超過 120km/h 也不會(huì)感覺動(dòng)力衰減。100km/h-0 的制動(dòng)環(huán)節(jié)，剎車?yán)涓纱?，前懸架能為車身提供有力支撐?/p>

在連續(xù)的回頭彎道中，極氪 001 表現(xiàn)靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾能積極跟隨車頭動(dòng)向，高速過彎時(shí)懸架對(duì)車身支撐有力。繞樁測(cè)試環(huán)節(jié)，得益于靈活的可變轉(zhuǎn)向比，方向盤快速反打角度不大，車輪響應(yīng)靈敏，駕駛信心足。

在日常駕駛中，極氪 001 最大感受是輕快，加速和轉(zhuǎn)向手感都不會(huì)讓人感覺是 2.2 噸重的大車。它擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門踏板動(dòng)力響應(yīng)最佳，切換過程絲滑流暢。動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，最低檔模式下行駛感受與油車無(wú)異。

總之，23 版極氪 001 操控性能出色，無(wú)論是賽道還是日常駕駛，都能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。