問(wèn)

2024 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策補(bǔ)貼是否會(huì)影響汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)?

2024 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策補(bǔ)貼會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生影響。

特斯拉為例,其推出了多種優(yōu)惠,如新年限時(shí)現(xiàn)車(chē)保險(xiǎn)補(bǔ)貼,1 月內(nèi)下訂 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車(chē)并提車(chē),有 6000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼;新年限時(shí)低息金融政策,年費(fèi)率低至 1.99%起;引薦獎(jiǎng)勵(lì)政策煥新,車(chē)主成功邀請(qǐng)好友下訂或復(fù)購(gòu)有積分獎(jiǎng)勵(lì),積分可兌換好物;7 月 1 日針對(duì) Model 3/Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版推出 1-5 年 0 息和低息優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策,日供低至 85 元起和 107 元起,還有多種首付和低息方案可選。

不止特斯拉,2024 年整體車(chē)市情況是,年末車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)降溫,權(quán)益補(bǔ)貼代替直降成促銷(xiāo)主流手段。前 11 個(gè)月降價(jià)車(chē)型數(shù)量遠(yuǎn)超往年,新能源車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,促銷(xiāo)峰值提高。

而隨著鋰電價(jià)格下降,新能源“價(jià)格戰(zhàn)”是看點(diǎn)。2024 年底車(chē)企沖刺,汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼即將到期但市場(chǎng)熱度不減,如特斯拉 Model Y 有訂購(gòu)交付尾款減免和 5 年零息政策。

各大車(chē)企為沖刺 2024 年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo),紛紛推出激勵(lì)措施,像特斯拉尾款立減,聯(lián)手 5 年 0 息金融方案,月付低;蔚來(lái)汽車(chē)現(xiàn)車(chē)補(bǔ)貼 2.5 萬(wàn)元,極氪最高 11 萬(wàn)元優(yōu)惠,上汽、長(zhǎng)城等也有年末促銷(xiāo)。

比亞迪超額完成年度目標(biāo)還加大價(jià)格戰(zhàn)力度,理想汽車(chē)推出三年 0 息購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。

綜合來(lái)看,2024 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策補(bǔ)貼會(huì)使汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)更復(fù)雜,優(yōu)惠多樣可能導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng),但總體上促進(jìn)了汽車(chē)消費(fèi),推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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