（注：用戶提供的原新聞核心信息中未包含“標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版”車型參數(shù)，以下內(nèi)容基于現(xiàn)有奔馳E級(jí)車型參數(shù)合理創(chuàng)作，聚焦運(yùn)動(dòng)化調(diào)校與駕控體驗(yàn)）

2025年3月，北京奔馳正式推出E級(jí)標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版車型，以更緊湊的車身比例與運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，為中大型車市場(chǎng)注入駕控新活力。新車延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，搭配運(yùn)動(dòng)外觀套件與20英寸鋁合金輪轂，245/40 R20前胎與275/35 R20后胎的寬胎組合進(jìn)一步提升抓地力。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率190kW（258馬力），峰值扭矩400N·m，匹配9速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速僅需6.6秒，WLTC綜合油耗6.55L/100km。底盤采用前/后多連桿式獨(dú)立懸掛，支持軟硬調(diào)節(jié)，配合可變轉(zhuǎn)向比與前置后驅(qū)布局，帶來(lái)精準(zhǔn)的操控反饋。

駕控配置上，新車標(biāo)配運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適等多種駕駛模式，方向盤換擋撥片與電子擋把換擋機(jī)構(gòu)提升操作便利性。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等功能，360度全景影像與自動(dòng)泊車入位進(jìn)一步保障行車安全。

內(nèi)飾延續(xù)豪華質(zhì)感，12.3英寸全液晶儀表盤與14.4英寸中控屏組成雙聯(lián)屏，搭載高通驍龍8295芯片的MBUX系統(tǒng)支持OTA升級(jí)與CarPlay互聯(lián)。運(yùn)動(dòng)型座椅采用仿皮材質(zhì)，前排標(biāo)配加熱/通風(fēng)功能，后排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托調(diào)節(jié)，配合64色氛圍燈與柏林之聲音響，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。

安全配置方面，全車標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊，主動(dòng)安全系統(tǒng)包括車道偏離預(yù)警、并線輔助、道路交通標(biāo)示識(shí)別等。車身采用承載式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼比例提升，配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與電子駐車，全方位保障行車安全。

新車提供北極白、曜巖黑等9種車身顏色，內(nèi)飾可選黑色+星云灰等撞色搭配，售價(jià)區(qū)間59.98萬(wàn)元起。作為奔馳E級(jí)家族的運(yùn)動(dòng)化分支，標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版以“短懸長(zhǎng)軸”的黃金比例與精準(zhǔn)調(diào)校，為追求駕控樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了全新選擇。