問(wèn)

2023 年極氪 001 降價(jià)對(duì)其銷量有何影響?

2023 年極氪 001 降價(jià)對(duì)其銷量的影響是多方面的。

從積極方面看,降價(jià)能增強(qiáng)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。原本極氪 001 面臨著騰勢(shì) N7理想 L7、蔚來(lái) ES6 等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格和受眾方面均有壓力,降價(jià)后其售價(jià)接近特斯拉 Model Y,但在動(dòng)力和電池配置上有優(yōu)勢(shì),這能吸引更多消費(fèi)者。近幾個(gè)月極氪 001 銷量每月約 6000 輛,雖不算差但陷入瓶頸,降價(jià)有望打破這一局面,吸引更多潛在客戶,促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。而且此次降價(jià)幅度較大,限時(shí)優(yōu)惠 3.7 萬(wàn)元,還可選擇價(jià)值 6.3 萬(wàn)元的產(chǎn)品力升級(jí)、金融、充電等權(quán)益,對(duì)消費(fèi)者有較大吸引力。

從車企角度看,極氪今年已兩次大規(guī)模降價(jià)促銷,8 月降過(guò)一次,10 月又降,表明其積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),沖量的決心。前三季度極氪累計(jì)銷量約 7.9 萬(wàn)輛,要完成全年 14 萬(wàn)輛的目標(biāo)有難度,降價(jià)是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要手段。

不過(guò),降價(jià)也并非全無(wú)挑戰(zhàn)。雖然可能吸引新客戶,但也可能影響品牌形象,讓消費(fèi)者認(rèn)為產(chǎn)品保值率不高。而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,降價(jià)未必能確保銷量大幅提升。

但總體而言,極氪 001 降價(jià)是其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提升銷量的積極舉措,效果如何還需市場(chǎng)進(jìn)一步檢驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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