2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼對(duì)汽車(chē)價(jià)格的影響，從 1 月 1 日起就開(kāi)始體現(xiàn)啦。

純電車(chē)型續(xù)航低于 400km 且大于等于 300km 補(bǔ)貼 1.3 萬(wàn)元，大于等于 400km 則補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元；純電續(xù)航里程超過(guò) 50km（NEDC 續(xù)航）的插電式混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼 0.68 萬(wàn)元。

插電混動(dòng)車(chē)型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標(biāo)準(zhǔn)，2021 年對(duì)比 2020 年降低了 1700 元。

而且 2021 年測(cè)試循環(huán)由現(xiàn)行的 NEDC 變成了 WLTC，WLTC 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格也更貼近日常用車(chē)場(chǎng)景。

2021 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡 20%，但目前來(lái)看，補(bǔ)貼退坡并未給市場(chǎng)造成太大影響，對(duì)車(chē)企和潛在消費(fèi)者影響也有限。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，這有利于平穩(wěn) 2021 年新能源車(chē)發(fā)展的進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)較快增長(zhǎng)。

雖說(shuō)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡可能是部分車(chē)型漲價(jià)的原因之一，但新能源補(bǔ)貼新政已實(shí)施半月有余，整體影響不大。

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