2020 年車報廢標準與以往相比有哪些重大變化?

2020 年車報廢標準和以往相比有不少重大變化。

以前私家車 15 年強制報廢,現(xiàn)在改為里程超過 60 萬公里才強制報廢。

不止私家車,其他車型也有調(diào)整。比如出租車使用年限為 8 年,中型出租客運汽車是 10 年,重、中、輕型載貨汽車以及半掛牽引車都是 15 年,微型載貨汽車是 12 年。

家用 5 座位轎車、7 座位的 SUV 及非營運的小、微型汽車沒有具體使用年限,正常行駛里程達 60 萬公里,國家引導報廢。

超過 15 年的車每年要檢兩次,不通過就強制報廢。另外,年檢有新條件,家用舊車連續(xù) 3 個年檢周期檢測不過關(guān),就得強制報廢,要注意這不一定是 3 年。

年檢還新增了 OBD 檢測。新車 6 年內(nèi)免檢,6 到 15 年每年檢一次。

現(xiàn)在不再強制報廢汽車,哪怕車達到 15 年或里程 60 萬公里,只要能通過年檢就能正常上路。但 60 萬公里以上的車一年要審核四次。

總之,2020 年車報廢標準更靈活,更注重實際情況和車輛狀況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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