2.0 排量自然吸氣和渦輪增壓哪種油耗高，這得分具體情況。

在高速行駛時(shí)，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能更省油，因?yàn)槠淠艹浞职l(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

但在非常擁擠的道路上，2.0 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，它的油耗相對(duì)穩(wěn)定。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和工作環(huán)境、與車重的匹配、路況、駕駛環(huán)境及駕駛方法都密切相關(guān)。如果渦輪工作頻繁，油耗就高，反之則低。

同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增加了渦輪機(jī)構(gòu)，自重增加，背壓會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的泵功率和油耗，所以一般來說渦輪增壓更耗油，但它能提供更高動(dòng)力輸出。

同等動(dòng)力水平時(shí)，渦輪增壓比自然吸氣更省油。

對(duì)于轎車，2.0 升自然吸氣正常油耗約 8 升/百公里，渦輪增壓約 8.6 升/百公里。

對(duì)于 SUV，2.0 升自然吸氣正常油耗約 9.6 升/百公里，渦輪增壓約 10.4 升/百公里。

要降低 2.0 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，要選擇優(yōu)質(zhì)汽油，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，比如避免急加速，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保持節(jié)氣門清潔。

總之，具體哪種油耗高得看具體情況，各有特點(diǎn)

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