2.0TGDI 發(fā)動機的優(yōu)勢眾多。

動力方面，擁有 254Ps 超強馬力，最大功率 187kW，最大扭矩 390N·m，動力儲備達傳統(tǒng) V6 3.5L 大排量級別。采用 VVT 中置技術，響應速度提升 30%。還有第二代智能熱管理系統(tǒng)，熱效率達 38%，升功率高達 93.5kW。通過 ECU 電控技術，根據工況控制增壓器，百公里加速提升 5%，超車工況提升 50%。城市行駛提前關閉進氣門確保進氣量并縮短進氣時間，降低泵氣損失；高速行駛提前關閉進氣門降低燃燒溫度、提升燃燒效率，燃油經濟性提升。

輕量化設計上，采用鑄鋁缸體，輕質鋁合金材料占比超 38%，總重 137.5kg，正時罩蓋集成懸置支架功能減重約 1.2kg，缸蓋集成排氣歧管減重約 2.3kg。

NVH 方面，怠速聲壓級低至 61.8dBA，車內聲壓級低至 39dBA。有鐘擺式雙質量飛輪、剪式雙平衡軸、彎扭減振器等技術，降低發(fā)動機振動和噪聲，動力輸出更平順，駕駛舒適性高。

環(huán)保方面，滿足歐六排放標準。采用第二代智效燃燒系統(tǒng)，改善燃油霧化和氣體混合效果，顆粒物排放降低 90%，HC 排放降低 40%。