問(wèn)

刀鋒輪轂為何未在中國(guó)市場(chǎng)推廣?

刀鋒輪轂之所以未在中國(guó)市場(chǎng)推廣,原因主要有兩個(gè)。

一是技術(shù)難度大,鍛造刀鋒輪轂需要在加熱狀態(tài)下用大型鍛壓機(jī)反復(fù)鍛壓鋁錠成毛坯,然后旋壓拉伸輪輞寬度,再通過(guò)機(jī)床加工、打磨噴漆等多道工序,這對(duì)制造工藝要求很高。

二是制造成本高,整個(gè)制造過(guò)程復(fù)雜,材料和設(shè)備成本高昂。

不過(guò),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也并非完全沒(méi)有刀鋒輪轂。像雪鐵龍的高端品牌 17 款 DS6 原廠(chǎng)配備的 18 寸刀鋒輪轂就采用低壓鑄造工藝,非加工面完整平坦,孔距、中心孔等數(shù)據(jù)適配多款車(chē)型,ET 值小,視覺(jué)效果飽滿(mǎn)立體,還能裝下更大卡鉗,細(xì)節(jié)處理到位,漆面有保護(hù)作用,靜態(tài)犀利,動(dòng)態(tài)兇猛。

2021 款大眾速騰也有帥氣的刀鋒輪轂。雖然雅閣為了性?xún)r(jià)比沒(méi)有裝配,但刀鋒輪轂在其他車(chē)型中還是能見(jiàn)到的。

總之,刀鋒輪轂雖因技術(shù)和成本問(wèn)題未大規(guī)模推廣,但在部分車(chē)型中已有應(yīng)用,未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低,或許會(huì)更普及。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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