關(guān)于大家認(rèn)為 A7L 最丑角度在車頭還是車尾這個問題，其實很難有一個絕對的答案。

從目前已知的信息來看，A7L 車尾部分因為將 C 柱后方區(qū)域拉長，導(dǎo)致溜背感不再明顯，這使得車尾造型與傳統(tǒng)的 A7 車型有所不同，可能會讓部分人覺得不夠美觀。但也有人認(rèn)為這種改變增加了后備箱空間，實用性更強(qiáng)。

而車頭部分，大大的奧迪標(biāo)志還是很有品牌辨識度的。有人覺得車尾不夠好看，可能是習(xí)慣了 A7 原本的溜背造型，A7L 的改變使得車尾看起來更像傳統(tǒng)的三廂車，缺少了那種獨特的動感和流暢。

但如果從實用角度出發(fā)，增加的后備箱空間確實能滿足更多的載物需求。其實 A7L 的車身長度能夠突破 5 米，車內(nèi)空間是相當(dāng)充足的。

而且先行版搭載專屬限定車色青山黛，S-line 曜黑套件，奧迪高端定做華格納真皮和 Cognac 牛仔褲，并配以菱紋格撞色縫線和性能車獨有的速度雅灰格紋鋁飾條，每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出旗艦車型應(yīng)有的豪華質(zhì)感。

需要注意的是，目前看到的路試諜照和渲染圖，并不能代表最終量產(chǎn)的樣子。因為在試裝、路試階段，采用的是“騾車”造型，主要用于驗證車輛動態(tài)行駛數(shù)據(jù)。所以最終的 A7L 外觀或許會給大家?guī)眢@喜。

總之，對于 A7L 最丑角度的判斷，還是因人而異的，每個人的審美標(biāo)準(zhǔn)不同。