華為汽車發(fā)抖不一定就是傳動(dòng)系統(tǒng)故障。汽車發(fā)抖的原因有很多。

如果是方向盤異常抖動(dòng)，可能是前束值改變、懸掛系統(tǒng)松曠、減震器失效、橫直拉桿等連接部位松曠。

要是車身抖動(dòng)，主要原因可能是傳動(dòng)系故障，像前驅(qū)動(dòng)的球籠萬(wàn)向系統(tǒng)磨損、變速箱前后軸承松曠、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳支架破損，后驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸、差減速器故障等。

后輪抖動(dòng)通常是后輪內(nèi)外軸承松曠引起。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)則多是節(jié)氣門臟、火花塞不工作、點(diǎn)火線圈不工作等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。

另外，汽車底盤系統(tǒng)造成的抖動(dòng)，比如傳動(dòng)系統(tǒng)的半軸和輪轂不平衡也會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)，像內(nèi)外囚籠有間隙、半軸輕微彎曲、傳動(dòng)軸十字節(jié)老化損壞有間隙、輪轂失衡等，這種情況一般得更換相應(yīng)配件，輪轂可先做輪胎動(dòng)平衡看看。

如果只是輕微震動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)共振，不放心的話檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱固定支架等是否可靠。

汽車怠速時(shí)方向盤發(fā)抖，要檢查方向盤傳動(dòng)裝置膠套、固定螺栓，還要看是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)。

方向盤打死時(shí)發(fā)抖并伴異響，多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻。

行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，車速不高且車身晃動(dòng)感明顯，大多是輪胎變形，更換輪胎就行。

車速 80 - 90km/h 時(shí)方向盤抖，超過(guò) 90km/h 恢復(fù)正常，多是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角和前束，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪并檢查車輪靜平衡及輪胎。

行駛中剎車時(shí)方向盤抖，可能是剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車盤和剎車片過(guò)熱變形，更換剎車盤、剎車片可解決。

高速行駛抖動(dòng)常見(jiàn)于輪胎問(wèn)題。高速行駛中車輛抖動(dòng)要檢查傳動(dòng)軸、差速器。傳動(dòng)軸中間吊膠損壞會(huì)高速抖動(dòng)，低速?zèng)]事。高速過(guò)坑可能損壞傳動(dòng)軸，會(huì)有異響和抖動(dòng)。

噴油嘴霧化效果差、漏油滴油，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒室積碳，三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器、燃燒室位置傳感器、曲軸位置傳感器等有問(wèn)題，以及輪轂變形、傳動(dòng)系統(tǒng)不同行、變速箱故障、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱雞爪墊老化都會(huì)造成車輛抖動(dòng)。

總之，汽車發(fā)抖原因多樣，要仔細(xì)排查找到故障點(diǎn)，切勿誤判和重復(fù)維修。