華為汽車發(fā)抖不一定是燃油問題導(dǎo)致的。汽車發(fā)抖分多種情況。

怠速時(shí)發(fā)抖，常見原因有積碳過多，它對汽油有吸附作用，會使氣缸內(nèi)混合氣濃度不穩(wěn)，尤其冷啟動時(shí)明顯，要檢查節(jié)氣門油路潔凈度；點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞間隙不對、積碳多、點(diǎn)火線圈損壞、高壓線脫落或漏電等，可檢查整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)，換火花塞也許能解決；供油系統(tǒng)有異常，比如油泵供油壓力不對或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)，可先換汽油濾清器，一般兩年或行駛 4 萬公里要更換。

行駛時(shí)發(fā)抖，可能是輪圈有問題。加低標(biāo)號汽油會爆震致發(fā)動機(jī)抖，清理油箱加高標(biāo)準(zhǔn)汽油就行。還有氣缸凹陷，一個(gè)氣缸工作不好就會缺缸抖動，要去維修店檢測氣壓維修；積碳和油脂堵塞節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣口，影響怠速穩(wěn)定，清理積碳油脂就行；噴油嘴堵塞，各噴油器噴油量不一致致各氣缸工作不一致，發(fā)動機(jī)抖動，清理堵塞解決；水溫異常，像防凍液不足、溫控器故障、風(fēng)扇故障、溫控開關(guān)不準(zhǔn)，及時(shí)添加防凍液；高壓線斷路影響點(diǎn)火致發(fā)動機(jī)抖，用萬用表測電阻，換掉大的。

物理方面，支撐發(fā)動機(jī)的三個(gè)支架螺絲松動或支架橡膠腳墊老化也會導(dǎo)致抖動。老車發(fā)動機(jī)積碳容易致氣缸分配不均、進(jìn)氣量不足、燃燒不充分而抖動，要去汽修店檢查?；鸹ㄈぷ鞑涣?，積碳、堵塞等，可按保養(yǎng)手冊注明的公里數(shù)及時(shí)更換，成本不高。發(fā)動機(jī)油壓不穩(wěn)，像油壓調(diào)節(jié)器壞了、燃油濾清器被垃圾堵塞，造成每個(gè)氣缸噴油量不均、混合氣燃燒不等致發(fā)動機(jī)抖動?？諝鉃V清器有問題、高壓線斷了、油質(zhì)太差燃油不好、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、機(jī)油不足等也會致發(fā)動機(jī)抖動。

總之，華為汽車發(fā)抖的原因較多，要綜合排查判斷，針對性解決。

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