安裝摩托車滑行齒輪是否會(huì)增加剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)

安裝摩托車滑行齒輪會(huì)增加剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

因?yàn)閺墓こ處熢O(shè)計(jì)摩托車以來,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是核心制動(dòng)的主要反扭力制動(dòng)系統(tǒng)。摩托車自重結(jié)合加速度、車速的動(dòng)力能量巨大,回油和降檔都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作方式進(jìn)行制動(dòng),剎車只是輔助制動(dòng)。

而安裝滑行齒輪會(huì)違反發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理。正常摩托車騎行是在回油減檔過程中進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,剎車系統(tǒng)輔助。

比如傳統(tǒng)多片濕離合器就靠譜且安全,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果?;瑒?dòng)離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)方面沒有幫助,離合器大鼓和小鼓各自轉(zhuǎn)速不同,只有特定條件下才合二為一進(jìn)行動(dòng)能傳輸,這和踏板摩托車節(jié)油軸承齒接近。

所以,安裝摩托車滑行齒輪會(huì)改變原有的制動(dòng)機(jī)制,從而增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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