摩托車滑行齒輪不一定會(huì)造成車輛故障頻發(fā)。

首先，正常情況下，如果摩托車的滑行齒輪質(zhì)量合格，安裝正確，使用得當(dāng)，一般不會(huì)導(dǎo)致頻繁故障。

但如果出現(xiàn)以下情況，就可能引發(fā)問題。比如滑行游船的齒嚙合端嚴(yán)重磨損成錐形，齒輪受載后會(huì)產(chǎn)生較大軸向力，容易引發(fā)故障。還有撥叉變形或撥叉與滑行游船槽過度磨損，導(dǎo)致齒輪嚙合深度不足，也會(huì)有影響。

再者，滑行游船花鍵軸的花鍵齒和花鍵槽磨損松動(dòng)，使得齒輪工作時(shí)軸向力較大，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。

另外，如果零件加工精度低，裝配調(diào)整不當(dāng)，造成齒輪嚙合深度不夠，也是導(dǎo)致故障的重要原因，特別是變速箱上的孔軸線不平行，齒輪受載后會(huì)產(chǎn)生很大軸向力。

要診斷換擋故障，首先得拆開變速箱，檢查嚙合齒的嚙合端是不是磨成圓錐形或大圓角。要是嚙合齒不是錐形的，那就檢查齒輪的嚙合深度合不合要求。要是嚙合深度不足，要檢查撥叉有沒有變形，或者撥叉與滑行游船凹槽的間隙大不大。沒問題的話，再檢查滑行游船的花鍵槽和花鍵軸的花鍵齒有沒有松動(dòng)。

總之，只要注意保養(yǎng)和正確使用，摩托車滑行齒輪通常不會(huì)造成車輛故障頻發(fā)。

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