奧迪新車秒變事故車后續(xù)全責(zé)認(rèn)定的時(shí)間，并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。這取決于多種因素。

首先，如果事故現(xiàn)場(chǎng)清晰，責(zé)任明確，比如像行車儀曝光的奧迪轎車多次惡意別車，被撞進(jìn)綠化帶，這種情況交警判定全責(zé)通常會(huì)比較快。

但如果事故較為復(fù)雜，比如涉及多方車輛、事故原因需要進(jìn)一步調(diào)查和鑒定，那全責(zé)認(rèn)定的時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)。像向女士購(gòu)買的奧迪 Q5L 在未簽訂購(gòu)車合同的情況下，準(zhǔn)備上牌時(shí)被撞，駕駛位方向的兩個(gè)車門受損，這種情況交警需要調(diào)查事故發(fā)生的具體細(xì)節(jié)，包括車輛行駛軌跡、碰撞位置等，可能就需要一定的時(shí)間來判定全責(zé)。

另外，如果事故車輛存在技術(shù)方面的問題，比如像陳女士的奧迪新車停在路邊發(fā)生自燃燒毀，這種由于汽車內(nèi)部電器故障和配件本身質(zhì)量缺陷引發(fā)的事故，確定全責(zé)的過程可能會(huì)更復(fù)雜，因?yàn)樾枰嚓P(guān)技術(shù)中心的鑒定結(jié)果來作為判定責(zé)任的依據(jù)。

總之，奧迪新車秒變事故車后續(xù)全責(zé)認(rèn)定的時(shí)間，要綜合考慮事故的具體情況，一般少則幾天，多則可能需要幾周甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

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