五菱揚光 2025 混動款的市場競爭力很強。

首先是空間方面，它擁有同級領先的 6.5m3貨廂，貨廂長度 2830mm，最大寬 1680mm，高度 1365mm，能輕松裝大件物品，還能一次性多裝，節(jié)省裝載次數(shù)，提升效率。不僅裝得多，靈活性也強，有 270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，超低尾門檻離地高度低于 600mm，窄巷上下車方便，解鎖更多裝載場景。

座椅舒適，是環(huán)保舒壓科技織物座椅，承托性好，長途駕駛不疲憊，適合長時間開。

配置高，有同級唯一的 8 寸懸浮大屏和豐富多媒體系統(tǒng)，還有 3.5 寸儀表，視覺領先。

車身采用高強度籠式車身，扎實可靠。

價格優(yōu)勢明顯，續(xù)航 300km 的版本才 8 萬左右，主流純電面包車價格能買兩輛它。配置也不輸，電機最大功率 60kW、最大扭矩 220N·m，城市使用沒問題。電池是 42 度紅一號液冷電池，前期用蜂巢能源單體，后期根據(jù)市場換其他供應商，跟車架相容性設計考慮更換電芯方便。全系液冷，高溫不限制功率，30%電量充到 80%用時 30 分鐘。最低配 230km 版本標配快充、選裝慢充，中高配 300km 版本標配快充和慢充，很多純電輕客用的是風冷 40 度電池，熱管理性能差。

五菱揚光是五菱首款新能源商用車，堅持為人民信賴而造，架構正向研發(fā)，搭載五菱深度自研的五菱紅 1 號電池，提供 230km、300km 兩種續(xù)航。實際使用中，滿電能跑 280km 左右，有快充，半小時能充至 80%，補能高效，電池液冷散熱，夏天補能速度依舊快。

用車成本低，每公里 7-8 分錢，快充 1-2 毛，相比燃油車，每年能省不少錢。上市售價 7.18 萬-8.38 萬，終端有 3000 元優(yōu)惠，加上減免購置稅，實際入手價和同級燃油商用車差不多，5 年能省 6 萬以上。

車身尺寸大，實用性強，貨廂容積 6.5 m3。

總之，五菱揚光 2025 混動款各方面表現(xiàn)出色，市場競爭力強。

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