五菱揚光的動力性能還是相當不錯的。

它搭載的是最大功率 60 千瓦、峰值扭矩 220 牛·米的永磁同步電機，電機平均效率達 85%，峰值效率更是能達到 95%。這意味著車輛在動力輸出上有著較為出色的表現(xiàn)，能滿足日常使用需求。其最高車速為 90 公里/小時。

在實際駕駛中，這樣的動力配置能夠讓車輛在起步和加速時較為迅速，不會有明顯的拖沓感。

五菱揚光還配備了一系列有助于提升動力性能和駕駛體驗的配置。比如全系標配的 ABS+EBD 和 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前者能有效縮短剎車距離，比法規(guī)要求還縮短 46.6%，電子制動力分配還能避免側(cè)翻，保障行車安全。后者則讓轉(zhuǎn)向更輕盈平順，駕駛起來更加輕松。

在電池方面，五菱揚光首發(fā)搭載“五菱紅 1 號電池”，采用液冷技術(shù)和飛流超智能溫控系統(tǒng)，不僅壽命更長、補能更高效，而且每公里行駛成本能控制在 7 分錢左右。其提供 230km 和 300km 兩個純電續(xù)航版本，常溫條件下 30 分鐘就能將電池電量由 30%快充至 80%，極大地提高了使用便利性。