輪轂保護(hù)圈是否會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)性能？

曉山發(fā)表于2024-12-17 07:19:29

輪轂保護(hù)圈一般不會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)性能。

車(chē)輛的制動(dòng)性能主要由剎車(chē)系統(tǒng)，如剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)等決定。原廠卡鉗的制動(dòng)力在日常駕駛的緊急制動(dòng)中通常是過(guò)剩的，能突破原廠輪胎抓地力極限并使 ABS 介入。

而輪轂保護(hù)圈只是安裝在輪轂邊緣，用于保護(hù)輪轂免受剮蹭，它與剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。

輪轂保護(hù)圈多為塑料材質(zhì)，其主要作用是在輪轂剮蹭到馬路牙子時(shí)，充當(dāng)“替死鬼”，避免輪轂受損。但這種保護(hù)圈保護(hù)效能基本是“一次性”的，被刮花或損壞后可能會(huì)變丑。

所以，從制動(dòng)性能的角度來(lái)看，安裝輪轂保護(hù)圈無(wú)需擔(dān)心會(huì)產(chǎn)生不利影響。如果您擔(dān)心制動(dòng)性能，應(yīng)關(guān)注剎車(chē)系統(tǒng)的狀況，如剎車(chē)片的磨損程度、剎車(chē)油的質(zhì)量等。

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