72 缸發(fā)動機(jī)的速度極限取決于多個(gè)方面。

首先是發(fā)動機(jī)自身的設(shè)計(jì)，像結(jié)構(gòu)合理性、材料質(zhì)量等，好的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)材料能支持更高速度。

其次，潤滑和冷卻系統(tǒng)也很關(guān)鍵，它們得確保發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不過熱、部件磨損小。

驅(qū)動系統(tǒng)的性能同樣影響速度極限。

從實(shí)際情況看，72 缸發(fā)動機(jī)理論上速度可能超 1000 英里/小時(shí)（1609 公里/小時(shí)），但要達(dá)到這么高的速度很難。

因?yàn)闀艿胶芏嗥渌蛩刂萍s，比如空氣動力學(xué)，要是車輛外形不符合空氣動力學(xué)原理，風(fēng)阻大，速度就上不去。

還有強(qiáng)度和穩(wěn)定性，如果車身不夠堅(jiān)固，高速時(shí)可能會出危險(xiǎn)。

而且法律法規(guī)也有限制，不能隨便開那么快。

像有些拖拉機(jī)，比如英國的一款，搭載 7.2 升發(fā)動機(jī)，最大速度能到 247 公里/小時(shí)，這已經(jīng)很快了。

再比如二戰(zhàn)時(shí)期捷克軍用越野車 Tatra 72，搭載特定發(fā)動機(jī)能以 65 公里/小時(shí)的速度行駛。

總之，72 缸發(fā)動機(jī)速度極限高，但實(shí)際能達(dá)到的速度受多種因素綜合影響。