26 款比亞迪宋 plus 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用了 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 74 千瓦，電機(jī)最大功率高達(dá) 160 千瓦。

這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步階段，車(chē)輛較為平順流暢，和純電車(chē)的駕駛感受相似，這意味著在城市擁堵路況下，駕駛體驗(yàn)舒適。

深踩油門(mén)加速時(shí)，能感受到一定的推背感，能滿足您對(duì)動(dòng)力的需求。其百公里加速時(shí)間為 8.3 秒，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)。

在 NEDC 工況下，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為 4.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，只需添加 92 標(biāo)號(hào)汽油，降低了后期用車(chē)成本。

新款宋 PLUS DM-i 還將提供 18.316 千瓦時(shí)、26.593 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航分別為 91 公里、128 公里。

其插混動(dòng)力系統(tǒng)還能以多種模式運(yùn)行，比如純電動(dòng)模式、增程式模式或全混合動(dòng)力模式，能適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景。

總的來(lái)說(shuō)，26 款比亞迪宋 plus 的動(dòng)力無(wú)論是日常市區(qū)代步，還是長(zhǎng)途行駛，都完全夠用，能給您帶來(lái)舒適又經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。