空擋必須搖兩下的情況主要有兩種。

一是在自動洗車時，搖兩下進入空擋保持模式，這樣車輛在洗車過程中不會因為開車門或其他因素跳為 P 檔。

二是在拖車時，搖兩下能確保車輛處于空擋保持狀態(tài)。

對于新手來說，可能會對擋位不太熟悉，在操作中容易出現(xiàn)一些問題。比如換擋時變速桿“生拉硬拽”，這可能是因為離合器踏板沒踩到底，或者手腳動作不協(xié)調(diào)，離合器尚未切斷動力就開始換擋。還有些新手在摘擋后會左右搖一下變速桿來確認是否為空擋，這其實是不太專業(yè)的表現(xiàn)，正確的做法是變速桿摘到空擋時，直接靠在想要換入的擋位“門前”等候。

另外，有的新手換擋時會低頭下看，這容易分散注意力，尤其在夜間駕駛時低頭也看不見，還有的新手不低頭看變速桿卻伸手亂摸找變速桿，這些都是擋位不熟導(dǎo)致的。

車輛在上坡加擋時，要沖車更長時間，輸出更大動力，在充分沖車后踩離合踏板并收油，因為上坡阻力大，動力衰減快，所以要充分沖車預(yù)防沖車不足導(dǎo)致動力不足拖擋。

而下坡加擋分陡坡和緩坡兩種情況。下陡坡加擋，不踩油門沖車，直接利用慣性沖車，踩兩腳離合踏板換入高一級擋位。下緩坡加擋，可以輕踩油門短暫沖車，再踩兩腳離合踏板加擋。在下陡坡時還可以腳踩制動踏板控制車速，然后踩兩腳離合踏板加擋，加擋后松開剎車踏板但右腳保留一定制動力，當(dāng)慣性速度適合高一級擋位時重復(fù)動作再加擋。