極氪在智能駕駛方面表現(xiàn)不錯。

極氪 001 采用偏向視覺的智能駕駛方案，擁有 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭，信息量大能更好地分析決策，但也有感知局限性。

它搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，使已推送的功能表現(xiàn)良好，像自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗正常，能及時加減速和保持車身在車道中部，只是自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖，但行人場景識別與規(guī)避等基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)不錯。

而且整車支持 OTA 升級，會不斷優(yōu)化和增加新功能。極氪 001 OS6.2 系統(tǒng)表現(xiàn)出色，駕駛者能通過語音控制操作各項功能，簡化流程保障安全。自動泊車功能實用，能精準(zhǔn)識別停車位并自動完成泊車。Eva AI 智能助手功能更全面，增加出行助手和智能推薦，與其他車輛系統(tǒng)協(xié)同工作，提升駕駛體驗。

2025 款極氪 007 智能駕駛系統(tǒng)進步顯著，全系標(biāo)配激光雷達和雙 Orin-X 智駕芯片，結(jié)合 30 多個感知硬件，具備卓越環(huán)境感知能力和超強計算力。搭載“浩瀚智駕 2.0”系統(tǒng)，通過深度耦合場景認(rèn)知大模型和交互式規(guī)控大模型，在泊車和路口場景實現(xiàn)智能化端到端進化，還率先引入城市 NZP 通勤模式。智能座艙方面，搭載極氪 AI OS 和 Kr AI 大模型，具備強大學(xué)習(xí)、感知及處理能力，內(nèi)部搭載高通 8295 芯片提升系統(tǒng)響應(yīng)速度，AI Eva 支持超 100 種泛化語義理解，全車控制指令超 15 萬種。