長(zhǎng)城四驅(qū)輕客的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

長(zhǎng)城四驅(qū)車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如采用的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為 16:1，熱效率高達(dá) 41.5%，能讓油耗降低 6%-7%左右。

而且像哈弗梟龍 MAX 這樣搭載相關(guān)技術(shù)的車(chē)型，近 2 噸重，WLTC 百公里綜合油耗僅 1.78 升，饋電油耗為 5.5L/100km。

同時(shí)，全新 Hi4 電混技術(shù)的前驅(qū)動(dòng)總成傳動(dòng)效率高達(dá) 98%，后驅(qū)動(dòng)總成的電機(jī)效率高達(dá) 96.5%，還能在兩個(gè)檔位之間切換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，幾乎覆蓋所有用車(chē)工況。

Hi4 全新智能電混四驅(qū)技術(shù)作為長(zhǎng)城汽車(chē)的重要成果，在保證四驅(qū)性能、安全的同時(shí)，做到了兩驅(qū)的能耗和價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了價(jià)格、四驅(qū)、性能、油耗的兼顧。

此外，長(zhǎng)城四驅(qū)車(chē)采用國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速箱，動(dòng)力利用率高，操控性能好，能更好地提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，長(zhǎng)城四驅(qū)輕客在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)低油耗的需求。