輕客的燃油經(jīng)濟(jì)性提高可以從多個(gè)方面入手。

就拿江鈴福順來(lái)說(shuō)，它在這方面就做得很好。首先是動(dòng)力系統(tǒng)，江鈴福順搭載福特 PUMA 同技術(shù)平臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和麥格納 6 速手動(dòng)變速箱，起步迅速、滿(mǎn)載加速有力，高速行駛穩(wěn)定，還有霍尼韋爾的第七代渦輪增壓技術(shù)和博世高壓直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的燃燒，降低油耗。

其次，在整車(chē)設(shè)計(jì)上，通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、采用新材料、應(yīng)用模塊化技術(shù)等實(shí)現(xiàn)輕量化，降低車(chē)輛自身重量，從而省油。還有就是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，比如對(duì)前大燈、后視鏡、格柵開(kāi)口、輪胎等 15 處進(jìn)行流線處理，降低行駛時(shí)的空氣阻力，達(dá)到省油目的。

另外，像江淮星銳輕客，保持良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣很重要，比如以平常心態(tài)開(kāi)車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，時(shí)速 80 公里時(shí)比較省油。注意力集中，提前看路況，盡量不踩剎車(chē)，提前降速，既能省油又能保護(hù)車(chē)子。

江鈴福順還采用滿(mǎn)足福特標(biāo)準(zhǔn)的全合成機(jī)油，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的磨損，改善冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，降低車(chē)輛油耗。

總之，輕客要提高燃油經(jīng)濟(jì)性，需要從動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)設(shè)計(jì)、駕駛習(xí)慣等多方面綜合考慮。