二怪卡車不下高速高速費(fèi)收取是存在地區(qū)差異的。

我國(guó)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，每個(gè)省份都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。這是因?yàn)橐C合考慮工程投資總額、對(duì)交通流量的預(yù)測(cè)、擬批準(zhǔn)的收費(fèi)年限等因素。

比如河南，客車和貨車按車型收費(fèi)，改變貨車計(jì)重收費(fèi)后，空車和滿載過(guò)路費(fèi)一樣，所以國(guó)道上空車大貨車增多。

從部分地區(qū)試點(diǎn)到全國(guó)推廣的高速公路差異化收費(fèi)，雖整體優(yōu)惠且力度提高，但不少貨車司機(jī)仍選擇國(guó)道，因?yàn)樽邍?guó)道更省錢。

跑車目的是賺錢，運(yùn)輸成本計(jì)算不好就會(huì)虧本，高速通行費(fèi)是很大成本，所以司機(jī)很重視收費(fèi)政策變動(dòng)，像從計(jì)重收費(fèi)改為按軸收費(fèi)，很多空車就不走高速了。

還有兩輛相同車型、相同路線的貨車，收取的過(guò)路費(fèi)卻可能不同。比如從四川遂寧到重慶涪陵，兩輛車都是三軸重型自卸貨車，收費(fèi)卻相差 66 元。這是因?yàn)殡娔X系統(tǒng)綜合各種信息計(jì)算通行費(fèi)，像設(shè)備對(duì)車輛信息記錄不全，就可能導(dǎo)致保底收費(fèi)。

大貨車高速過(guò)路費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地域、車型、車重、行駛里程等因素不同有差異。通常大貨車通行費(fèi)較高，因?yàn)閷?duì)道路磨損和資源占用大。

有的地區(qū)采用計(jì)重收費(fèi)，車貨總重不同收費(fèi)不同，不同地區(qū)和路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)變化，車主行駛前要了解做好預(yù)算規(guī)劃。

各地貨車高速收費(fèi)還受貨車類型、噸位軸數(shù)、行駛里程、是否超載、車型和危險(xiǎn)品類別等影響。貨車高速通行費(fèi)實(shí)行電子收費(fèi)，要安裝 ETC 設(shè)備，各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每年有調(diào)整，以最新規(guī)定為準(zhǔn)，超載會(huì)受罰并加收通行費(fèi)，不同省份收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異。