二怪卡車不下高速的高速費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)有以下這些情況。

如果路程較長，一般是在高速公路入口和出口之間的里程，以車輛最低時速 60 公里/小時計(jì)算。超出這個時間就要按照每小時 40 元的標(biāo)準(zhǔn)來收費(fèi)。

高速超時費(fèi)是為了打擊駕駛員逃費(fèi)所制定的懲罰性措施，車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過 24 小時，路段內(nèi)超過 12 小時，均要繳納“超時費(fèi)”。司機(jī)在高速上休息，途中住宿修車應(yīng)留憑據(jù)。在服務(wù)區(qū)休息、住宿，要保留好相關(guān)的收據(jù)，比如消費(fèi)小票、車輛維修收據(jù)和記錄等，這樣收費(fèi)站工作人員就不會收取超時費(fèi)。

我國高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，每個省份都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般綜合考慮工程投資總額及組成情況、專業(yè)部門對該公路及中、長期和遠(yuǎn)期交通流量的預(yù)測資料、擬批準(zhǔn)的收費(fèi)年限。

比如河南，客車和貨車按車型收費(fèi)，改變貨車計(jì)重收費(fèi)，貨車空車和滿載過路費(fèi)一樣，所以國道上大貨車空車增多。全國高速已統(tǒng)一切換按軸（型）收費(fèi)，各省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。像河南省、山西省、江蘇省等省份都有各自的貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如 6 軸以上貨車，每增加 1 軸，轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)增加 1.35 元/車公里。

兩軸貨車不超 18 噸可上高速，過路費(fèi)按不同情況收費(fèi)。1 月 1 日后高速公路全面實(shí)行按軸收費(fèi)，藍(lán)牌貨車計(jì)費(fèi)有幾種可能，第一類藍(lán)牌輕卡不管超載與否統(tǒng)一按貨 1 算，很難發(fā)生。第二類藍(lán)牌輕卡統(tǒng)一按貨 2 算，會增加高速收入，但對空車和標(biāo)載藍(lán)牌貨車不公平，也很難實(shí)現(xiàn)。第三類設(shè)定分界線，比如 4.5 噸，超過按貨 2 算，不超過按貨 1 算，這最能被接受。高速路無人貨車不免費(fèi)。

輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，7 座以下客車及 2 噸以下貨車，每公里收費(fèi) 0.55 元；小型車 2 噸（含 2 噸）以下貨車、20 座以下客車，每公里收費(fèi) 0.45 元。新增車輛類別專項(xiàng)作業(yè)車一類，所有收費(fèi)車輛按客車、卡車、專用作業(yè)車三類分類。二類客車分類界限由 7 人修訂為 9 人，8 座、9 座客車按一類客車收費(fèi)，高速收費(fèi)降低一半。

貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，基本費(fèi)率為 0.08 元/噸公里。一類車，客車 7 座及 7 座以下、貨車 2 噸以下，有的高速按公里收費(fèi)，0.5 一元公里。