2025 理想 L9 諜照能透露不少配置升級信息。

增程器方面，現(xiàn)款新晨 1.5T 四缸增程器熱效率有望提升，新一代可達 42%-43%，綜合油耗能降低 5%左右，發(fā)動機 NVH 表現(xiàn)會更好，油箱 65 升以上。

電池容量若能升到 55 升左右，配合電耗優(yōu)化，CLTC 能突破 300KM 大關(guān)，4C 超充也會有，充電功率約 200KW，電機電耗有提升空間。

底盤和懸掛上，雙腔空懸頂級，底盤常規(guī)優(yōu)化升級，后輪轉(zhuǎn)向不確定。

智駕方面，硬件從 Orin 升級到 Thor，算力跨入千 T 門檻，但芯片方案、交付時間等不確定。Lidar 不會砍掉，其他傳感器配置區(qū)別不大。

新款理想 L9 全系標配最新的 8295 芯片以及三星第四代 OLED 屏幕，前后排三塊屏全部更換。

第二排升級明顯，主駕駛位座墊軟硬可調(diào)節(jié)，電動踏板在頂配 Ultra 車型上是標準配置。

外觀大概率使用封閉式前格柵，有標志貫穿式 LED 日間行車燈，車身側(cè)面簡潔有運動氛圍，尾部設(shè)計處于猜測階段。

車身尺寸和奔馳 GLS、寶馬 X7 等旗艦車型相近，起售價 45 萬，比同價位傳統(tǒng)豪華車有競爭力。

內(nèi)飾采用簡約設(shè)計風(fēng)格，主副駕聯(lián)屏分體，副駕前方大屏懸浮式，有全新多功能方向盤和多項座椅調(diào)節(jié)物理按鈕，中央扶手區(qū)域?qū)挻?，配置注重高階智能，將配備 L4 級自動駕駛硬件。

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