林肯汽車(chē)單踏板模式是存在安全隱患的。

單踏板模式下，駕駛員要精確控制油門(mén)踏板力度，否則車(chē)輛會(huì)走走停停，讓乘客不適。

而且它改變了駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致緊急情況時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，引發(fā)嚴(yán)重事故。

因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)的很多動(dòng)作如剎車(chē)已形成條件反射，而單踏板模式干擾了對(duì)剎車(chē)、油門(mén)踏板的條件反射。

松開(kāi)油門(mén)車(chē)輛就有很大減速效果，類(lèi)似剎車(chē)，容易讓人在緊急時(shí)出錯(cuò)。

相比燃油車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速效果弱，擋位高、轉(zhuǎn)速低時(shí)更弱且接近 1000 轉(zhuǎn)時(shí)消失，不會(huì)產(chǎn)生干擾。

單踏板模式只是操作方式，技術(shù)不難，如兒童電動(dòng)碰碰車(chē)就是單踏板，但對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其安全影響明顯。

有悖于人們“備剎車(chē)”的安全習(xí)慣，從看到緊急情況到做出反應(yīng)需 20-30 毫秒，再把腳從油門(mén)移到剎車(chē)踏板又要時(shí)間，單踏板模式影響了這個(gè)過(guò)程。

總之，在使用林肯汽車(chē)的單踏板模式時(shí)，駕駛員一定要高度警惕，謹(jǐn)慎操作。