寶馬 BMW 的新能源車(chē)型表現(xiàn)出色。

從銷(xiāo)量看，在中國(guó)市場(chǎng)本月累計(jì)將達(dá) 40 萬(wàn)輛，今年前 9 個(gè)月交付超 7.6 萬(wàn)輛，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 8.1%。像寶馬 i3、iX3、iX1 等國(guó)產(chǎn)車(chē)型貢獻(xiàn)較大。

性能方面，以全新寶馬 M5 為例，其搭載 M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由 4.4 升高性能 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成，最大功率達(dá) 727 馬力，峰值扭矩 1000 ?！っ?，百公里加速僅需 3.5 秒，80 - 120 公里/小時(shí)的中段加速性能比上一代最強(qiáng)版本 M5 CS 還快 0.1 秒。

外觀上，國(guó)產(chǎn)全新 3 系沿用海外版設(shè)計(jì)，銳利的 LED 前大燈組與加大的雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感線條，運(yùn)動(dòng)感十足，C 柱處新樣式的霍夫邁斯特拐角讓尺寸增加，內(nèi)部空間更寬敞。車(chē)尾采用平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部 L 形紅色燈帶，M 套件版本還有分色處理的黑色飾板及通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)沖擊力兼具。

在續(xù)航里程上，寶馬 iX3 配備高效電池組，提供超過(guò) 450 公里實(shí)用續(xù)航，并積極布局快充網(wǎng)絡(luò)，讓充電更便捷。

智能化方面，寶馬新能源車(chē)型搭載創(chuàng)新的 iDrive 系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制和手勢(shì)識(shí)別，還集成智能駕駛輔助功能，如自動(dòng)泊車(chē)和自適應(yīng)巡航，提升安全性和舒適性。

此外，寶馬新能源車(chē)型有著出色的油耗表現(xiàn)，比普通車(chē)型低 30%至 50%，排放物比普通車(chē)型少 95%，維修費(fèi)用比普通車(chē)型低 50%，價(jià)格也更實(shí)惠，比普通車(chē)型低 20%至 30%。純電動(dòng)車(chē)型全新 BMW i3 和 BMW iX3 繼承了寶馬注重駕駛樂(lè)趣和用戶(hù)體驗(yàn)的特點(diǎn)，能滿(mǎn)足環(huán)保節(jié)能需求，駕駛性能優(yōu)秀，駕乘體驗(yàn)舒適。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬新能源車(chē)型在設(shè)計(jì)、技術(shù)、性能和舒適性方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，值得選擇。