電動車電機嗡嗡聲判斷是否嚴重可通過以下方法。

首先，測量電動機接線柱，若三相電壓平衡且為額定電壓值，卻仍有嗡嗡聲，可能是嚴重過載。去掉負載，若轉速與聲音正常，是過載或負載機械部分故障；若仍不轉動，手轉動電機軸，緊或轉不動且三相電流平衡但大于額定值，可能是機械部分被卡，比如缺油、軸承銹死、損壞、端蓋或油蓋裝斜、轉子和內(nèi)膛相碰。

其次，電機轉速慢且有嗡嗡聲，若一相電流為零，另兩相電流遠超額定值，可能是電路或電源一相斷路，或電動機繞組一相斷路。小容量電機可用萬用表測通斷，中等容量可用相電流平衡法或電阻法，電阻法中三相電阻相差超 5%，電阻大的一相可能斷路。

然后，判斷接地故障可用搖表測電機繞組對地絕緣電阻，低于 0.2 兆歐說明電機嚴重受潮。用萬用表電阻檔或校驗燈逐步檢查，電阻小或校驗燈暗說明繞組嚴重受潮需烘干，電阻為零或校驗燈正常亮度則已接地。繞組接地常發(fā)生在電機出線孔、進線孔或繞組伸出槽口處，不嚴重時可在定子鐵芯與繞組間插入竹片或絕緣紙。

再者，通過聲音判別，如“嗡嗡”的電磁噪聲可能由氣隙中磁場變化引起；很大的“嗡嗡”聲多因三相電流不平衡；時高時低的“嗡嗡”聲可能是鼠籠型轉子斷條或繞線型轉子繞組接頭斷開；低沉的吼叫聲可能是電源電壓低、負荷重、接線錯誤或缺相；“嘶嘶”或“噼啪”的放電聲可能是定子繞組輕微接觸不良或絕緣損壞漏電；軸承室“咝咝”聲是缺潤滑脂，加注后聲音會減小或消失。

最后，判斷電機好壞，可撐起后輪，不開電源用手轉動，空轉噪音大、有雜音電機不好，正常幾乎無聲；撐起后輪開電源轉動轉把，聲音小電機不錯，噪音大質(zhì)量有問題；加速騎行判斷，噪音小、平穩(wěn)電機基本沒問題，噪音大甚至異響要去維修點。電機出現(xiàn)異響，霍耳元件燒壞要更換，注意電機相位代數(shù)角；電機物理故障排查修復；軸承生銹涂抹潤滑油；電機軸承壞掉更換軸承。

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