享界 S9 停售并非僅僅因?yàn)槌杀具^高。

實(shí)際上，這款車從上市開始就面臨著諸多挑戰(zhàn)。

首先，其基礎(chǔ)平臺來自北汽，華為在智能化方面雖有“賦能”，但雙方合作存在溝通成本高、產(chǎn)品定義不統(tǒng)一的問題。

其次，袁啟聰發(fā)布的關(guān)于享界 S9 高速飛坡的測試視頻引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑，之后網(wǎng)上又有不少相關(guān)短視頻，進(jìn)而導(dǎo)致有人質(zhì)疑其底盤調(diào)校和產(chǎn)品造工。

此外，余承東曾表示新品牌構(gòu)筑困難，華為門店銷售人員更偏向推薦問界。

總之，享界 S9 停售是多種因素共同作用的結(jié)果，并非單一的成本問題所致。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：鴻蒙智行·廣州體驗(yàn)中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,9449。