享界 S9 顯示停售不一定只是因為環(huán)保政策。

目前來看，汽車市場競爭激烈，車型的銷售情況受到多種因素影響。享界 S9 在 40 萬左右的純電轎車里本是獨一檔的存在，但其銷量不單取決于環(huán)保政策。

像在同級別市場中，有蔚來 ET7 、智己 L7 等競品存在，競爭壓力大。

而且消費者的購車需求和偏好也是多樣的，有人更看重品牌的“符號化”意義，比如寶馬 5 系、7 系、奔馳 E 級、S 級這類行政級轎車就有獨特的品牌影響力，其他車難以取代。

再加上輿論氛圍也會對其產(chǎn)生影響，比如和問界 M9 對比，價格上的差異也會讓消費者有不同的選擇。

還有就是純電車型整體的市場接受度和普及程度也在一定程度上影響了享界 S9 的銷售。

總之，享界 S9 停售是多種因素共同作用的結(jié)果，不能簡單歸結(jié)于環(huán)保政策。